Grand débat national à Toulon : je défends le tramway

Monsieur le Ministre d’État,
Monsieur le Préfet du Var

Merci madame la députée MUSCHOTTI pour votre invitation de ce soir

Vous êtes ici dans une jeune métropole monsieur le ministre qui rassemble près de 500 000 habitants et une ville de plus 170 000 habitants. Depuis 50 ans monsieur le ministre ici nous avons des projets de transport. La première étude préliminaire de transport date de 1972.

Je vais vous épargner la genèse et les diverses vicissitudes qui conduisent aujourd’hui la 14ème métropole de France a n’avoir aucun équipement de ce type et cela pour la période la plus récente par la seule volonté d’un homme.
Il y a quelque jours madame la député MUSCHOTTI a interpellé à l’Assemblée Nationale lors d’une question sans débat votre collègue la ministre des transports Madame Elisabeth BORNE en lui demandant comment l’État pouvait prendre sa part dans l’avancement du dossier du TCSP toulonnais. Sans équivoque la ministre lui a répondu que l’État serait aux cotés de la Métropole pour le financement de cet équipement.

Si en 2005 le président de Toulon Provence Méditerranée était favorable à un tramway sur rail depuis il y a beaucoup d’eau qui a coulé sous les ponts. En 2006 le tramway annoncé n’était plus sur rail mais sur pneu et en 2008 patatras le secrétaire d’État Chargé de l’Aménagement du Territoire qui était aussi Maire de Toulon et Président de l’agglomération de TPM décide d’abandonner le tramway et lui préfère désormais un Bus à Haut Niveau de Service tout en s’assaillant sur l’enquête publique de juillet 2004, le schéma de Cohérence Territoriale de 2005 et la Déclaration d’Utilité Publique modificative de cette même année. Je ne vous parlerai pas du cout des études réalisées, des expropriations et du versement transport payé par les entreprises. Ça a couté un pognon de dingue aux contribuables.
Et aujourd’hui nous n’avons toujours rien.

Le BHNS revient donc a remplacer nos bus actuels par des bus. Et voilà comment notre territoire va peut-être rentrer un jour dans la modernité. Monsieur le ministre vous avez des attaches varoises vous connaissez peut-être la commune que je vais évoquer. Vous savez j’aime beaucoup Pignans c’est une charmante petite commune du centre Var. Si Pignans n’a d’évidence pas besoin d’un Tramway Toulon n’est pas Pignans.
Si les études montrent que le cout de construction du projet du tramway est plus important au départ par rapport à un projet de BHNS, le volume de déplacement d’usagers et le cout de son entretien à long terme est bien plus intéressante pour le contribuable et donc pour l’intérêt général.

Et là ce n’est pas moi qui le dis ce sont les études il faut dire que certaine était bien cachée.
Depuis des années s’enchaine recours administratif sur recours administratifs lancé a juste raison par les associations qui défendent le projet de Tramway, a chaque fois elle gagne et la justice leurs donne raison.
Récemment les élus et collaborateurs de la majorité municipale qui battent les estrades ont justifié l’immobilisme dans ce dossier en mettant toujours en cause l’obstruction des associations ça nous en avons l’habitude mais ils évoquent aussi un blocage de votre ministère sur le manque d’un décret pour la désignation d’une nouvelle autorité environnementale compétente et cela afin de relancer l’enquête publique. Pouvez-vous nous dire ce qu’il en est monsieur le ministre ? Car il devient de plus en plus urgent de répondre à ce problème majeur de mobilité afin de lutter contre la pollution qu’elle engendre.